Открылся путепровод на Рябиновой

Путепровод с Мичуринского проспекта на Рябиновую улицу открылся в Москве. Мэр Москвы Сергей Собянин дал старт движению по новой развязке. «Этот 2015 г. стал рекордным для дорожного строительства в Москве. Построено более 90 км дорог, более 30 сложных инженерных сооружений. И сегодня сдается после реконструкции ул. Рябиновая, путепровод через Киевское направление железной дороги», — сказал столичный градоначальник.

По контракту строительство должно было завершиться в июле 2016-го, но уже в апреле 2015 компания «Элгад», занимавшаяся работами, заявила, что объект можно будет сдать на восемь месяцев раньше. Это оказалось возможным благодаря новой методике — пролетные конструкции строили одновременно с двух сторон рельсов — со стыковкой в центре.

Благодаря современным технологиям к ноябрю действительно удалось закончить все сложные этапы строительства. В последние месяцы рабочие укладывали асфальт и налаживали освещение. И вот, за пару дней до Нового года путепровод открыли для автомобилистов.

Эстакада соединила Рябиновую улицу с Мичуринским проспектом. Ее длина 645 метров, ширина 24 метра, по три полосы движения в каждую сторону.

«Строительство развязки обеспечит заезд с Мичуринского проспекта на улицы Рябиновая, Генерала Дорохова, на Можайское шоссе. Эстакада и реконструированная Рябиновая улица значительно разгрузят движение в ближайших районах, водителям не нужно будет делать объезд по МКАД, чтобы попасть с Мичуринского проспекта на Можайское шоссе», — говорил осенью руководитель департамента строительства Москвы Андрей Бочкарев.

Сергей Собянин в свою очередь отмечал, что развязка будет способствовать развитию всего района. «Я думаю, что оживут и промышленные территории, которые многие находятся здесь в запущенном состоянии», — сказал весной столичный градоначальник.

Строительство путепровода обошлось городу в 5,3 миллиарда рублей.

Путепровод — часть масштабного плана реконструкции Рябиновой улицы. На ней были переложены инженерные коммуникации и установлен шумозащитный экран. Кроме того, была расширена проезжая часть — число полос в обе стороны увеличено до четырех.

На трехкилометровом участке Рябиновой, прилегающем к путепроводу, построены парковки на 150 машиномест. В близлежащих домах установили пластиковые окна. На остановках построили заездные карманы для общественного транспорта.

Светофоры на заменили внеуличными переходами: пятью надземными и одним подземным.

Улица должна стать дорогой-дублером МКАД на участке от Можайского шоссе до Мичуринского проспекта.

Развязка на Рябиновой займет свое место в структуре Северо-Западной хорды. Эта дорога пройдет через территории четырех округов столицы: Северо-Восточного, Северного, Северо-Западного и Западного.

29-километровая магистраль начнется со Сколовского шоссе, пройдет по Витебской, Кубинке, улице Боженко, Ярцевской, Крылатской, Нижним Мневникам, улице Народного Ополчения, улице Алабяна, Балтийской, Большой Академической, 3-му Нижнелихоборскому проезду, вдоль МКЖД до проезда Серебрякова и выйдет на Ярославское шоссе в районе Северянинского путепровода.

Главная задача Северо-Западной хорды — обеспечивать связь между северо-восточными и юго-западными районами столицы. Эта диагональ разгрузит и ТТК, и МКАД и Садовое кольцо, не говоря уже о Ленинградке и Волоколамском шоссе.

Кроме путепровода на Рябиновой в составе хорды будет еще два моста, семь тоннелей, 16 эстакад и 47 пешеходных переходов.